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F35哪里有坠毁在阿富汗了？F35B是在阿富汗参加有首战，当美国人正在宣传这个噱头的时候，结果第二天就在美国本土的一个小岛上，F35B又来了一次垂直坠落，又来了一次首摔。
9月28日上午11点45分，一架美国海军陆战队的F-35B战斗机在南卡罗来纳的博福特陆战队航空基地附近坠毁，飞行员安全跳伞，目前正在接受军医诊断，美国一架1亿的战机就这么没了，不过也是很正常的，因为从F35服役到现在也有这么长时间了，一直都没有出坠毁事故，现在才掉下来一架没什么值得大惊小怪的。
不过对于F35B坠毁的原因，美国的调查还没有公布，坠机原因不明，到底是因为机械故障、或者电气故障，或者认为操作失误，还有待美国军方的进一步调查，不知道刚刚飞上的英国航母的F35B，英国人现在还能睡个安稳觉不？
美国的F-35B没有坠毁在阿富汗，阿富汗是美军装备的F-35闪电II战斗机第一次作战的地方，参与这次远程突袭的是美国海军陆战队第211战斗机中队。参与打击的F-35B战斗机是从非洲的吉布提附近的艾塞克斯号两栖攻击舰上起飞的。
坠毁的F-35B闪电II战斗机是来自于美国海军陆战队第501测试中队，而坠毁地点在南卡罗来纳州，根本就不是什么阿富汗。美军F-35B战斗机是对阿富汗的塔利班武装的固定目标实施了打击。
美国海军陆战队这次F-35B闪电II战斗机是在全球装备的几百架F-35闪电II战斗机飞行了15万小时后才发生的事故，从这个看F-35战斗机的事故率是非常低的。
这次F-35B的坠毁事故是F-35战斗机的第一次严重的事故，之前只有一架F-35发生过火灾事故，两次都没有人员伤亡。所以总体来说F-35战斗机的可靠性还是非常高的。
只要是灰机就会掉，甭管啥灰机。肥电能撑到现在才掉第一架已经不错了，加上是肥电b型，垂直起降就是个不靠谱的玩意，早早晚晚，别的肥电肯定也会掉，爱抚娘娘也会掉，除非不灰，既然美帝装备了，肯定要参加实战，早掉比晚掉好，老美在装备上很少讳疾忌医
4月9日，一家日本航空自卫队的f35A隐身战斗机在夜航训练中失踪，该机已经坠毁，这是f35a战斗机在美国之外的首次坠机。
日本将f35a战斗机作为未来主战战机，并为此建立了自己的生产组装线，以弥补日本空中自卫队战力不足的问题，更想组建一只强大的f35作战编队，真可谓是志得意满。
可是好景不长，美梦还没做完，就传来坠机的噩耗，这使得外界开始对日本制造产生质疑的目光。现在的日本面临巨大的舆论压力，这次坠机后，日本的态度变化十分明显。日本网友纷纷将责任推向美国，表示美国制造十分垃圾，说美国f35战机设计存在缺陷，甚至公然叫嚣要退货。
可是f35毕竟是美国知名企业洛克希德公司的产品。美国媒体则说出事的飞机是日本在本土组装的，生产的部分零件不符合要求，在组装时出现了问题。
美日两国不去为坠机找原因，而是相互指责，真是令人费解。他们应当尽快查明原因，把坠机残骸找到，我想他们所做的这些还是为了各自的利益吧！不管怎么说他们之间的美日同盟关系不会有任何改变。
42架弄来一条生产线，每架4亿美元，贵点没关系，毕竟属于五代机。日本捣鼓不了，花点钱可以学习技术，按日本进口产值的回报率，至少要达到1：4，甚至更高，才会进口，F-35组装当然可以学到不少。像日本这样，能弄去F-35生产线的，世上少之又少，在欧洲，只有意大利一家而已。除了技术，当然还有保护费。战机莫名其妙就失踪，就在F-35大卖狂甩的当口，不免要找一点责任，也好向销售对象有所交待，美国于是说，日本组装的质量有问题；日本民间反唇相讥，说飞机本身质量有问题。互相甩锅，美国不能凭嘴一张，实难摆脱F-35的种种技术毛病，有些甚至是致命的，2018年一架F-35B因缺氧问题而坠毁。日本也有对所有技术爱动手的毛病，组装中有没有动手，也很难说。
美国真实的想法。借此敲打日本，不要再更改其技术设计，或者试图从组装得到什么，这是美国的真实想法吧？现在出了事，如果再不老实的话，即会从技术上中断对日本的供应，或加派监视人手，以防止技术秘密泄露。美国限制日本的方法有很多，比如战机维护，武器供应等，日本如不乖乖俯首听命，就是战机弄到了手，也不能如何。美国卖给日本F-35，也有在技术防止日本研制的意思。
日本呢？几十年来以来，日本不少组装了美国战斗机，如F-4、F-15等，三代机F-2说是美日共同研制，不过F-16的日本翻版。日本多不甘心，从一代组装到五代，也想什么时候自个造一回，然而技术上一步跟不上，步步追不上，主要的，航空工业缺胳膊短腿，技术上明显残缺不全。作为战败国，当然要受到限制，但是监守自盗的美国，这些年也没少卖给日本武器，且越来越先进。不过，这次日本可能真有点冤枉，就这样掉了呢。
谢邀，这次媒体甩锅大战根源是日本国民对安倍政府紧跟美国的国防外交政策不满
谢邀，4月9日日本航空自卫队一架F-35A战斗机在青森县三泽基地以东145公里海上，进行对舰攻击训练时坠海。一开始日本媒体报道，这架F-35A的编号很可能是79-8704，也就是最早一批向美国订购的四架F-35A之一，美国原装生产的F-35A战斗机。所以一开始日本网民纷纷吐槽，指责美国产品质量太差、杀人不偿命、这么危险的有缺陷的战机要在国土上到处飞等等。
但是不想神逆转，第二天4月10日晚航空自卫队公布事故报告称这架F-35A编号是79-8705，虽然只有一个数字差。但这架是日本自己组装生产的，是三菱重工小牧南工厂组装，发动机是石川岛播磨重工组装，搭载有日本三菱、东芝等公司生产的电子设备。于是就有美国媒体进行反击，搞了半天原来是你们自己组装的，自己技术不过关坑爹还瞎BB。79-8705是日本自己装配生产的首架F-35战机，但其零部件都是由美国提供
实际上单发战斗机坠毁率一向要比双发战斗机高不少，遇到撞鸟、发动机停车等就基本上GAME OVER。四代机中的F-16战斗机，总共生产超过4500架，截止2017年已经有664架坠毁。至于印度的米格-21服役30多年来可以自灭55%那都不叫事。这次坠毁在海上更是死无对证，到现在只找到些尾翼碎片，想要查明事故原因很难。日本航空自卫队航空幕僚部发布的发布资料
但这次日本国民和媒体之所以有那么强烈的不满情绪，要结合两个新闻来看。一是日本首相安倍晋三宣布从2019年10月1日开始，再次上调消费税率到10%，这是安倍政府时隔5年后再次上调消费税，比2014年前的5%整整上翻了一倍。
另一个消息则是日本2018年12月通过的新版《防卫计划大纲》，将再购买105架F-35战斗机（63架F-35A和42架垂直起降的F-35B），其中F-35A的采购成本为116亿日元（1.03亿美元）。所以日本国民的愤怒点实际上在这里，一方面对本国国民加税，另一方面为讨好美国购买昂贵的战斗机，这战斗机还莫名其妙的坠毁了。借用以前冲绳县知事的话说，那么给美国人当狗，也总要有点狗粮把，哪有给别人当狗，还要狗自己掏钱的道理？特别是日本计划购买42架F-35B，并让出云级准航母彻底变成航母，想要协助美国重返亚太进行海上对抗意味非常浓
这就是为什么一起普通的战机坠毁事故在日本会引起那么大的舆论风波，逼得日本防卫相岩屋毅向三泽市民道歉，表示一定会确保基地周围居民安全。防卫省政务官原田宪治安抚失踪飞行员细见彰里，表示即使只有万分之一可能都会全力搜救，进行一系列的危机公关活动。
所以这次F-35A坠毁日本国民反应根源是对安倍政府的防卫和外交政策不满，日本自经济泡沫破灭后，经济在原地踏步了整整二十多年。现在不仅日本国内企业竞争力衰退，还面临着严峻的人口老龄化形势。国民对安倍政府一边加税，一边重金购买战机，加大防务支出去讨好美国存在相当不满。
日本网友就此说：
肯定是被中国俘获走了。（注释：日本右翼还是比较猖狂的，居然用支那两个字）
穿越到昭和时期了？
F35是隐身战斗机，怎么会被雷达发现的？
如果飞行员逃亡到中国，会引发战争吗？
韩国人会>大喜过望/p>
刚翻了一下日本网友的留言，集中在几个地方猜测：
是不是中国干的？
是不是俄罗斯干的？
会不会被韩国人嘲笑？
日本买的美国垃圾玩意。
嘲笑日本制造，嘲笑三菱（飞机是三菱组装的）
根据目前曝光的资料，这个事情很可能和IHI有关，请看>消息/p>
根据新闻所示，日本IHI公司和普惠公司签订合同，为日本F135发动机组件提供合格资质，这些发动机是为F35战斗机提供动力的。
然而根据日本共同社的报道
日本IHI公司对于东京都，福岛，广岛的三甲工厂的飞机引擎零部件制造工序调查后称，在截止到今年1月的2年时间内，居然发生了7138起违规检查，而且面向自卫队飞机的占据了2成，外加引擎维护问题，违规已经超过1.3万起。
也就是说这次日本F35出事，极有可能是和日本的IHI公司的发动机引擎不合格有关系。
日本人当然又使出老一套
鞠躬道歉。
躬匠精神。
不过到底是不是IHI背锅还很难说，因为迄今为止还没有组装出F135出来。
这不是日本制造第一次出锅了，三菱重工这次铁定要背锅，据称现在已经看见了海上漂浮的残骸了，但是问题在于：飞行员现在去那了？
这次问题出的非常诡异，走丢的F35A是共同训练的时候突然走丢的，而并不是说单飞的时候不见得，是突然就不见了。目前日本已经全面停飞了F35A
对于F35A的性能，基本上算是已经经过检验了，这口锅十有八九还是在日本人头上。
到此，大家对美军F-35演习坠毁的解答时否满意，希望美军F-35演习坠毁的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。